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公路聲屏障發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

最后更新時(shí)間:2025/6/20 3:40:26   作者:   已經(jīng)有241個(gè)人瀏覽并咨詢。

  公路聲屏障發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

  公路聲屏障是建筑在聲源與接受點(diǎn)之間的,具有密實(shí)材料制成的隔聲層的噪聲障礙物。其作用是保證透射聲比繞射聲低得多,從而使噪聲在傳播過程中有明顯的附加衰減,一般可降噪。隨著公路聲屏障技術(shù)的發(fā)展,聲屏障的設(shè)計(jì)越來越多樣化,本文就詳細(xì)介紹關(guān)于公路聲屏障發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。

  公路聲屏障發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

  1、注重美觀設(shè)計(jì)

  在公路旁豎起一堵高大而形式單調(diào)的墻,會(huì)給人們?cè)斐尚睦砩系膲阂指校钄嗥囁境巳藛T的視線,影響行車安全。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng), 聲屏障的設(shè)計(jì)不再僅限于隔除噪聲, 而是除滿足聲學(xué)要求外, 還注重造型與色彩設(shè)計(jì), 講求與鄰近建筑物和諧共處,更好地融入環(huán)境之中。

  2、形式的多變性和適應(yīng)性

  聲屏障的結(jié)構(gòu)型式對(duì)降噪效果有直接的影響, 目前發(fā)展起來的結(jié)構(gòu)型式有直立型、 逆 L 型、圓柱型、 蘑菇型、 Y 型、 箭型、T 型、 鹿角型、 水車型、 半封閉性和全封閉型等; 其頂部常見的結(jié)構(gòu)形狀有 T 型、 管型、 Y 型、多重邊緣型等。公路聲屏障的結(jié)構(gòu)多種多樣,具有廣泛的適應(yīng)性。

  3、材料多樣化

  公路聲屏障的材質(zhì)分為混凝土、磚石、木材、塑料有機(jī)玻璃、金屬板等幾類, 成本差異大。 對(duì)一般公路而言,從減少投資及易維護(hù)的角度考慮,多采用低成本材料。如水泥、鋁板、塑料等。

  4、綠化降噪

  目前提倡在聲屏障內(nèi)和其前后種植各類植物, 將綠化與聲屏障相結(jié)合, 這樣可有效改善生態(tài)環(huán)境, 更有利于減低交通噪聲。綠化減噪主要利用植物對(duì)聲波的反射和吸收原理, 植物本身是一種多孔材料,具有一定的吸

  吸收能力,可減小聲波能量,使噪聲減弱。在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離帶上,種植枝葉茂密、適應(yīng)性強(qiáng)、生長(zhǎng)健壯的綠籬,可以有效降低對(duì)環(huán)境的影響。

  除了公路聲屏障以外, 采用消聲混凝土修建低噪聲路面、 種植降噪綠化林帶、 改進(jìn)汽車噪聲的工程設(shè)計(jì)以及采用低噪聲輪胎等都能起到一定的降噪作用, 但任何一種降噪方式在技術(shù)上都有一定的局限性, 在具體使用中也各有不足, 公路聲屏障雖是當(dāng)前控制交通噪聲最主要降噪措施,但其絕不是唯一可采用的,也不是在各處都適用的。應(yīng)在多方案比選之后采用最佳的降噪方案。以上的幾點(diǎn)信息是關(guān)于公路聲屏障的優(yōu)勢(shì),更多的相關(guān)信息,歡迎咨詢生產(chǎn)公路聲屏障的廠家!



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