建議城軌、高架橋選用輕質(zhì)金屬聲屏障

　　為什么我們建議，在城軌、高架橋上采用輕質(zhì)的金屬聲屏障呢？

　　一是，城軌、高架橋等地方，所處位置高，車輛多，車速快，對聲屏障的風(fēng)荷載系數(shù)，尤其是安全性能要求高，因為這些地方的聲屏障一旦脫落，會造成意想不到的人員、財產(chǎn)損失。

　　二是，金屬聲屏障以其可塑性高，防腐性能好，根據(jù)不同的要求，可以做出不同的設(shè)計和調(diào)整，最大程度的滿足客戶的需求。

　　廣州羊城晚報，于3月25日報道了一起水泥聲屏障從高架橋墜落的事件，標(biāo)題為《廣珠城軌中山一段水泥板隔音墻墜落不少令人心驚》，該報道一出，立馬引來16家國內(nèi)媒體的爭相報道。在我們聲屏障廠家看來，這是極為重大的事故，當(dāng)前尚未報道人員傷亡，一旦損失擴(kuò)大，將對廠家信譽、安全性能等造成極大沖擊。

　　該案例大概內(nèi)容如下：廣珠城軌經(jīng)過的中山市東升鎮(zhèn)坦背村，城軌水泥隔音板頻頻出現(xiàn)墜落情況，遭到附近村民投訴，擔(dān)心重達(dá)百斤的水泥板若砸到人，后果不堪設(shè)想。

　　記者了解到，廣珠城軌穿越村子而過，城軌離地面約10米高，兩旁設(shè)置了長達(dá)近200米的隔音板，每組隔音板由三塊長方形的水泥板構(gòu)成，用螺絲擰在上面。列車長期震動，導(dǎo)致隔音板出現(xiàn)墜落，墜落處正是村道和民居，行人和車輛密集。當(dāng)日下午，羊城晚報記者來到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)城軌往廣州方向左面的隔音墻已經(jīng)脫落近20塊，右面也有將近10塊脫落。在城軌橋底，堆放著不少掉落的水泥板碎塊，內(nèi)有少量鋼筋。每當(dāng)列車在城軌上疾速通過，兩旁的水泥板都在搖動，目測有過半螺絲出現(xiàn)松動跡象。

　　對于城軌為什么不選擇類似高速路的輕質(zhì)金屬聲屏障，而采用非常厚重的水泥板做聲屏障？

　　這個問題，作為我們聲屏障廠家根據(jù)對聲屏障市場的了解，大體是出于以下原因：

　　當(dāng)前很多客戶對聲屏障尚不太了解，依舊停留在幾年前的認(rèn)知中，幾年前的聲屏障剛剛興起的時候，水泥材質(zhì)的聲屏障應(yīng)用較多，但隨著市場的需求和行業(yè)發(fā)展，金屬聲屏障已經(jīng)在性能、質(zhì)量、外觀、降噪效果等多方面超越了水泥聲屏障，當(dāng)前市場應(yīng)用最多的就是輕質(zhì)金屬聲屏障。

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