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我國(guó)規(guī)格的交通噪聲在多少分貝被要求加裝聲屏障

最后更新時(shí)間:2025/6/20 3:08:29   作者:   已經(jīng)有898個(gè)人瀏覽并咨詢。

  我國(guó)規(guī)格的交通噪聲在多少分貝被要求加裝聲屏

  我們經(jīng)常會(huì)開(kāi)車從高速公路過(guò),其中不可避免地會(huì)對(duì)沿線居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等帶來(lái)交通噪聲的困擾,也跟他們帶來(lái)很多的不便。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題也有很多部門(mén)提出過(guò)意見(jiàn),對(duì)于這類區(qū)域,用聲學(xué)的專有名詞,我們稱之為聲環(huán)境敏感點(diǎn),只有加裝質(zhì)量好的隔聲屏障,來(lái)降低嗓音。

  筌于以上情況,我國(guó)有專門(mén)的法律法規(guī),根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》條例,為了保證沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國(guó)標(biāo)GB3096-93中的相應(yīng)要求,消除或減緩車輛交通對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生的噪聲危害,必須采取措施,進(jìn)行防治,將噪音降低到合理的范圍之內(nèi),聲屏障就起到了這個(gè)作用,聲屏障,也叫金屬聲屏障,它在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

  我這在1993年出臺(tái)的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中,將我國(guó)的城市嗓音區(qū)域劃分為五大類,每一類區(qū)域的噪聲又都不同,要求為:

  第一類區(qū)域:主要以安靜療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域,白天控制為50dB,晚上控制為40dB;如果位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域,嚴(yán)格執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)5dB。

  第二類區(qū)域:以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域?yàn)橹饕察o區(qū)。白天55dB,晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照?qǐng)?zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。

  第三類區(qū)域:主要以居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。白天60dB,晚上50dB。

  第四類區(qū)域:主要以工業(yè)區(qū)。白天65dB,晚上55dB。

  第五類區(qū)域:主要以城市交通干線兩側(cè)區(qū)域,穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主次干線兩側(cè)區(qū)域,噪聲限值也執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。白天70dB,晚上55dB。

  在高速公路,城市快速路兩側(cè)修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑,聲屏障具有足夠高度、長(zhǎng)度,一般來(lái)說(shuō),可以降低噪聲10-15dB。若想提高降噪量,需要在聲屏障結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上,進(jìn)行改良。



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